@Cutty: Hab' ihn leider schon raufgeschraubt gehabt, daher hab ich leider keine Messwerte für dich...
Momentan bin ich vom Pech verfolgt... nachdem beim Hifi-Einbau mein RCD510 gekillt wurde, darf ich mich heute in den Club der 1.4er-Probleme einreihen...
Am Nachhauseweg hat er plötzlich keine Leistung mehr gehabt (den Berg rauf), paar Sekunden später ging die "Katalysator gestört"-Kontrolllampe an. 100m später stehen geblieben, Motor aus. Motor 3 Min. später wieder an und nur mehr geruckelt, paar Sekunden später kam dann "Motorstörung: Werkstatt". Danach sofort abgestellt und VW angerufen, eine Stunde später kam dann der Abschleppwagen... Gott sei Dank hab' ich ihn schon raufgeschraubt, ist sich grade so mit ganz leichtem Schleifen der Stoßstange ausgegangen - jetzt steht mein Baby beim Händler.
Hab' auch gleich meine Zinkeinschlüsse (einmal Heckklappe überm VW-Zeichen, einmal auf der Beifahrerseite (richtig groß!)) aufschreiben lassen...
Morgen gibt's dann die Diagnose... Ich bin grad' ziemlich knapp vorm Heulen ;(
Natürlich bin ich aus der Garantie schon draußen, wie sollt's auch anders sein. 43.500km sind jetzt auf der Uhr, also genau die typische Laufleistung :pinch:
Ich liebe mein Auto, wirklich, aber so langsam macht's echt keinen Spaß mehr! Das Teil ist noch nicht einmal 2,5 Jahre alt und schon kommen die Wehwehchen, das kann's ja echt nicht sein! Hab' so sehr auf mein Baby acht gegeben und dann sowas...