Tag Zusammen!

[DeXxa]

Also zum R fehlt bei dir eh nicht mehr viel

[marph]

@ DeXxa: Da hast recht Muss mich mal noch ein bisschen umsehen und überlegen ob ich leistungstechnisch
noch ein bisschen was drehe...

[marph]

So, hier nun die Bilder mit dem R-ESD und dem Heckansatz:

[marph]

Gibt bald wieder was neues, der R-ESD fliegt wieder raus und eine
Bull-X-Aga ab KAT wird einzug halten

Eine kleine Leistungsspritze wird meinem Rocco auch verpasst.

Bilder folgen, sobald alles eingebaut ist.

P.S.: Der R-ESD wird ab nächsten Mittwoch zum Verkauf stehen,
bei interesse einfach kurz melden.

Gruß

Marph

[marph]

So, es wäre geschafft :jump

Die Bull-X-AGA ab KAT sitzt und ich muss sagen, bin von der
Qualität und auch vom Sound begeistert.

Die Leistungsspritze macht ebenfalls Freude, der Rocco hat nun
rund 260 PS bei ca. 400 NM Drehmoment.

An dieser Stelle nochmals vielen Dank an Martin von Turbo Performance
Ulm, klasse Arbeit!

Habe noch, Urlaub sei dank, die Schaltwegverkürzung vom R sowie einen
Pipercross-Filter eingebaut.

Zu guter Letzt habe ich noch die Serien-H7-Birnen für das statische Kurvenlicht gegen einen Satz Philips Diamond Vision getauscht.

Hier die Bilder:

Bull-X-AGA:










Pipercross-Filter:



Kurvenlicht mit Philips Diamond Vision:

[marph]

Kleines Update:

Habe mich heute an den Nachrüst-Lichtsensor von Ebay gemacht.

http://www.ebay.de/itm/300902159403?ssPa...1497.l2649


Fazit:

Ist das erste mal das ich an einem China-Teil nichts auszusetzen habe, funktioniert absolut ohne Probleme.

[marph]

Nächstes Update:

Habe die LED-Fußraumbeleuchtung nachgerüstet:
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Und das HFI Carbon Intake mit Alu-Ansaugrohr sitzt nun auch:
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