17.02.2010, 19:06
Beppo,index.php?page=Thread&postID=28399#post28399' schrieb:@Mr.JackDanke.
Freut mich für Dich,dass die Federn bei Dir tadellos funktionieren.
Fakt ist aber auch,dass bei mir die Spaltmaße nach 3 Tagen drastisch verändert waren. Wenn es sich nur um 1 oder 2 Milimeter gehandelt hätte ,wär's mir noch egal gewesen.
Aber ich konnte in den Spalt zwischen Dach und Heckklappe fast meinen kleinen Finger legen.Das sah extrem Sch*** aus. Leider hat sich das nach dem Ausbau der Federn nicht
ganz erledigt,so das ich immer noch einen unansehnlichen Spalt auf den Dach habe.
Ich finde es daher nur fair,die User vor evtl.Problemen zu warnen.
Hm sehr seltsam! Ich habe alle meine Spaltmaße genau beobachtet, da hat sich nix geändert durch die Federn!
Dass sich zwischen Dach und Heckklappe was verändert klingt sehr komisch....bist du dir sicher dass du das Problem nicht schon vorher hattest und es nur nicht bemerkt hast?
Da schaut man ohne Grund ja schließlich auch nicht unbedingt hin...
Wenn sich Spaltmaße verändern würden, dann doch am ehesten in der Gegend der Rückleuchten - da ist der Hebel und die Kraft schließlich am größten!
Barbarossa,index.php?page=Thread&postID=28468#post28468' schrieb:Ich bin ein großer Fan davon, Heckklappen an den dafür vorgesehenenIch bin auch ein Fan davon! Und genauso kannst du die Heckklappe auch nach wie vor schließen - nur eben mit ein wenig mehr Schmackes - aber völlig Problemlos!
Griffen an der unteren Kante der Klappe mit etwas Schwung zuzuziehen um
vor allem im Winter diese hässlichen Abdrücke der Paddeln an der
Außenseite zu vermeiden.
upperhell,index.php?page=Thread&postID=28519#post28519' schrieb:Jungs laßt doch den Sch***.Äähm....ich geh jetzt einfach mal davon aus, dass du bei dir die Federn noch gar nicht drin hattest?!? :wacko:
Das
bringt alles nicht und nur dafür, dass ich die Heckklappe nicht selbst
öffnen muss katapultiert sich das Ding bis an den Endanschlag.
Sonst würdest du solch einen Unsinn gar nicht schreiben und wissen, dass die Federkraft gerade mal ausreicht, um die Heckklappe über den "toten Punkt" zu drücken!!
Die letzte Hälfte des Wegs schwenkt die Heckklappe mit genau derselben Kraft/Geschwindigkeit auf wie im Originalzustand!
Im Endeffekt kann sich hier somit jeder seine eigene Meinung bilden!
1.4 TSI Deep Black Demon