Bitteschön
Zitat:
Wenn man das Auto neu startet muss immer neu die E-MFA auswählen.
Der Ladedruck wird bei 1.4 TSI angezeigt.
Es gibt bei E-MFA 4 verschiedene Ladedruckanzeigen (mit Taste durch klicken) Die letzte Ladedruckanzeige die in der Reihenfolge vor der Batteriespannung kommt, ist die richtige. Da wird dann alles richig angezeigt. Aber das seht ihr schon.
LG
Si ich hab meine auch und montiert, alles problemlos. Wegen der Ladedruckanzeige, gibt es einmal "LD bar, 000" und "LD p n/a". Im prinzip funktionieren beide, aber ich denke dass nur der Turbolader angezeigt wird und nicht der Kompressor. Dies weil erst was angezeigt wird, wenn man richtig draugsteigt. Was ist das bei LD p fuer eine Masseinheit?
Weiteres für den 1.4:
age: es gibt 4 verschiedene ladedruckanzeigen. was zeigen die 4 im einzelnen an, bzw sind manche gar nicht belegt? was zeichnet die "richtige" ladedruckanzeige aus, und warum gibts dann die anderen drei??
gut ich stell mich vielleicht ein bisschen blöd, würde mich aber interessieren...
schön jedenfalls dass die ladedruckanzeige grundsätzlich mal funktioniert!!
Also ich nehme die letzte her: die zeigt bei vollgas 1,5 bar an.
Also die Einheit: bar <--- die einzigst richtige
Noch eins:
So, hab die eMFA gestern in meinem Rocco 1.4 TSI 160PS (RCD510) verbaut.
Kurze Zusammenfassung:
Radio-/Klimablende mit Kunststuffspatel abmachen, 4 Torx-Schrauben lösen und Radio rausziehen.
Stecker vom Radio abmachen, den von der eMFA ins Radio stecken und wieder mit dem Originalkabel verbinden. Hinterm Radio ist genügend Platz um das alles zu verstauen.
Radio wieder rein, 4 Schrauben festziehen, Blende drauf, fertig. Hat bei mir ca. 10 Min. gedauert.
Funzt alles einwandfrei. Bei mir werden angezeigt:
-Geschwindigkeit
-Öltemperatur
-Wassertemperatur
-Batterie- bzw. Ladespannung
-Drehzahl
-Tankinhalt in Litern
-Ladedruck
Alles bestens, sieht im Menü wirklich aus wie Original VAG.
Zitat 2.0:
Oh man was denn hier los??
Also, ich muss mich selber berichtigen. Der Ladedruck wird doch angezeigt, ich musste den nur erst "freischalten" in dem ich auf dem MuFuLenkrad einmal "nach oben" gedückt haben. Dann war der Ladedruck da.
Nach unten drücken wechselt zwischen Tankinhalt und Drehzahl.