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Hm also dann wird's langsam schwierig..alles an Fahrwerk was DCC hat liegt ungefähr in der Region von KW DCC, oder eben die Federn, wobei die nicht der größte Hit sind.. vllt hat jemand anders ja noch eine Idee :/
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VW Scirocco R - Candy White - DSG - Volle Hütte ausser 19" Felgen, farbige MFA und Motorsportschalensitze
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- H&R 30 mm Federn
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Hey jungs hab da mal ne frage ....
hat der R eigentich Serienmässig das DCC Fahrwerk drin oder gabs den auch ohne ? ich habe nämlich den Rocco gekauft mit einem Basic KW fahrwerk, er ist 40 mm tiefer, optik ist genial keine frage, aber bei unseren strassen nervts langsam nur noch, und bin am überlgen mir das Plug und play DCC von KW zu holen. Nur weiss ich garnicht ob mein rocco das überhaupt hatte. Weil der komplette nachrüstsatz ist mir dann doch zu teuer.
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DCC ist nie Serie! Ob dein Rocco es hat(te) erkennst du wohl am einfachsten, ob du neben dem ESP-Knopf noch einen für die Fahrwerkseinstellung hast
Scirocco 1.4i (118KW) | R-Line | deepblack perleffekt | Mein seit 01.06.2011
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nein da ist leider nichts, den hatte ich von anfang an schon gesucht. Dachte anfangs der wurde bewusst entfernt. Da man damit ja eh nichts hätte anstellen können. Na dann doch das komplett set oder so lassen. ?(
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Bedeutet Basic Fahrwerk das es kein Gewinde hat und man es nicht hoch drehen kann? Sollte das der Fall sein und du hälst es nicht mehr aus... Fahrwerk raus, verkaufen und es mit Federn versuchen oder ein bisschen mehr ausgeben und ein Gewinde FW kaufen. Also nicht das DDC, damit kannst du ja nix anfangen
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@Olley: Du hast was falsch verstanden...
Wenn Dein Auto kein werksseitiges DCC hat bringt Dir das Gewinde von KW mit DCC auch nichts, da es nur für Fzge. mit DCC gebaut ist und dieses nicht vollwertig ersetzen tut.
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Je nachdem wie tief du mit deinem Gewindefahrwerk unterwegs bist, ändert sich auch ein wenig die Härte!
Also wenn du auf Tiefe verzichten kannst, wäre das mal ein "Lösungsansatz"
Scirocco 1.4i (118KW) | R-Line | deepblack perleffekt | Mein seit 01.06.2011
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So tief, dass es unfahrbar ist!!! Wegen der Antreibswelle
max Tiefe bei dem Fahrwerk ist in Verbindung mit dem dicken H&R Stabi:
VA: Restgewinde 1,5cm - ca. 320mm
HA: Restgewinde 0 - ca. 310-315mm
Tiefer ist nur mit Klopfen der AW oder Änderung dieser.
Mit DSG soll ninimal mehr gehen