Rasseln am 2.0 TSI - Betroffene bitte hier melden!

[TheDoc]

Modelljahr: 2009
Erstzulassung: Juni 2009
Tachostand ab Beginn des Rasselns: seit Fahrzeugübernahme bei 23400 km

[alex-1]

Modelljahr: 2009
Erstzulassung: Oktober 2009
Tachostand ab Beginn des Rasselns: Ab Werk

[Wayne]

Modelljahr: 2008
Erstzulassung: November 2008
Tachostand ab Beginn des Rasselns: ca. 3000 km

[schnellchen]

So.. die Endfassung des Schreibens steht so gut wie fest und wird in den nächsten Tagen rausgehen

Das Schreiben wird in etwa so aussehen:

Sehr geehrte Redakteure der Auto Bild/ADAC Motorwelt-Redaktion,

seit einiger Zeit sorgt bei zahlreichen Fahrzeugbesitzern der Automarke Volkswagen ein Störgeräusch während des Beschleunigungsvorgangs für Unzufriedenheit. Ein Störgeräusch in Form eines „Rasseln“, für das man von offizieller Seite in Wolfsburg bislang keinen Grund zur Abhilfe sieht.

Mit den folgenden Zeilen wenden wir uns an Sie, da wir (ein Zusammenschluss von Fahrzeugbesitzern der Marke VW aus den Online-Communitys Motor-Talk.de, GolfVIGTI.com und IROC-Forum.de) hoffen, dass Sie sowohl mit Ihren weitreichenden Kontakten, als auch mit Ihrem Fachwissen einen Beitrag leisten können, um eine zufriedenstellenden Lösung für zahlreiche verärgerte Kunden herbeizuführen.

Im Detail handelt es sich um ein Rasselgeräusch, das während der Fahrt, meist bei einer Motordrehzahl zwischen 2.000 und 3.000 U/min auftritt. Betroffen sind nach unseren Recherchen vornehmlich die Motoren der 2.0 TSI (EA888) Reihe (Scirocco, Golf GTI).


Offizielle Technische Produktinformation von VW:
TPI: 2021062/3:
- Rasselgeräusch aus dem Bereich Motor / Abgasanlage -
Während der Beschleunigung kann es zwischen 2400 und 3000 U/min. zu einem Rassel- oder Schnarrgeräusch aus dem Bereich Motorraum / Abgasanlage kommen
Grund: Durch Abgaspulsationen angeregt, schwingen die Wastegate-Klappe und das -Gestänge zu Beginn der Ladedruckabregelung


Das Rasseln wird von den Fahrzeugbesitzern oftmals erst nach der Einfahrphase wahrgenommen, von einigen allerdings auch bereits seit der Auslieferung.
Doch dieses Geräusch ist nicht nur bei ausgeschaltetem Radio und mit einem geschulten Ohr zu hören, vielmehr gibt es Klagen, dass das Geräusch sogar mit eingeschaltetem Radio deutlich hörbar IST!

Umfragen in den Communities haben ergeben, dass über 90 % aller teilgenommenen User von diesem Problem betroffen sind!

Das Problem ist VW bekannt. Doch zu allem Ärger werden die Kunden beim Vertragshändler mit Aussagen wie "Stand der Technik", "Keine Handlungsanweisung" oder "Kein Mangel im Sinne der Gewährleistung" abgefertigt. Von offizieller Seite rechtfertigt man sich damit, dass das Geräusch keinen Einfluss auf Funktionalität oder Haltbarkeit des Materials habe.

Der Mythos GTI wurde durch Qualität und Sportlichkeit zu einem erschwinglichen Preis geschaffen. Für uns, die den Mythos GTI teilen und selbst erleben möchten, ist daher völlig unverständlich und nochmehr unzufriedenstellend, dass Volkswagen diesen Mangel nur nicht beseitigt, weil es keinen Materialschaden verursache.

Einige Tuner haben sich bereits diesem Störgeräusch angenommen, um im Sinne des Kunden eine Problemlösung zu finden. Die schnellste Lösung wäre wohl ein direkter Tausch des Turboladers gegen ein anderes Modell. Auch Lösungsansätze, um die Bewegungen der besagten Stange des Wastegates einzuschränken, gibt es bereits. Leider sind solche Lösungen in der Regel immer für den Kunden mit zusätzlichen Kosten verbunden und führen aufgrund des Fremdeingriffs / der Änderung der Technik zwangsläufig zu einem Garantieverlust. Für die meisten Kunden ist dies verständlicherweise keine Option.

Wir hoffen, bei Ihnen Unterstützung zu finden und wären Ihnen dankbar, wenn Sie sich dieser Sache annehmen. Vielleicht gelingt es Ihnen, einen Teil zur Lösung dieser Angelegenheit beizutragen.


Zur Verdeutlichung haben wir von einem User ein Video erhalten, in dem das Rasseln hörbar ist. Leider kann es aufgrund des integrierten Mikrofons nicht ganz originalgetreu wiedergegeben werden.
Des Weiteren ist ein Video vorhanden, in welchem anhand eines ausgebauten Original-Turboladers der betroffenen Modelle das Rasselgeräusch veranschaulicht wird.


Für weitere Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung.
Fahrzeuge zur Vorführung und Verdeutlichung des Problems sind ausreichend vorhanden.



Wir danken für Ihre Aufmerksamkeit und verbleiben mit freundlichen Grüßen

Interessengemeinschaft der Foren
GolfVIGTI.com
Iroc-Forum.de
Rocco3.de
Motor-Talk.de

Über Reaktionen werde ich euch auf dem Laufenden halten.

[Syrus01]

Hallo Schnellchen,

in dem Schreiben ist von zwei Videos die Rede. Ist es möglich diese hier einzustellen?

Ansonsten danke für dein Engagement.

[xXXxxX]

MJ= 2009
EZ=01/2009
Gekauft mit 17.000km, da bereits vorhanden.

[schnellchen]

Hier der Link zu einem der Videos - das andere ist nicht ganz so dolle.

Auf jeden Fall handelt es sich hier um einen ausgebauten Lader

Rasseln

[willi-helmchen]

MJ = 2008
EZ = 12/2008
gekauft als Neuwagen, Rasseln ist zum Glück nur leise und selten zu hören

[Iroc´er]

Gibts zu diesem Thema eigentlich schon eine Rückmeldung bzw. Neuigkeiten???

[CYberF0x]

MJ = 2010
EZ = 07/2010
Seit 2.000 km Rasseln