15.07.2010, 17:13
ich selber fahre ja 160er schalter und muss sagen rein subjektiv finde ich man kann zufrieden sein, mir fehlt allerdings der direkte vergleich... hätte ich gerne mal
ich meine beim hochdrehen spürt man aufjedenflall als fahrer so kleine drehmomentspitzen immer wieder... meinst du vllt dass selbe wenn du vom "verschlucken" redest Dennis? (man kanns ja auch so bezeichnen^^)
was ich allerdings auch sagen muss... ich hatte vor ein paar wochen ein erlebniss mit einem golf VI TSI und das müsste ja der 122er gewesen sein
hab beim rausbeschleunigen draufgedrückt und der golf vor mir ist genauso gut weggekommen wie ich... sprich auf die landstraße eingebogen und paar sekündchen vollgas - ja und ich musste halt einfach nicht "langsam machen" was mich dann doch meinerseits eher negativ überrascht hat
man weis natürlich nicht ob der andere vllt was gemacht hat am motor, aber ich gehe nicht davon aus^^
ich meine beim hochdrehen spürt man aufjedenflall als fahrer so kleine drehmomentspitzen immer wieder... meinst du vllt dass selbe wenn du vom "verschlucken" redest Dennis? (man kanns ja auch so bezeichnen^^)
was ich allerdings auch sagen muss... ich hatte vor ein paar wochen ein erlebniss mit einem golf VI TSI und das müsste ja der 122er gewesen sein
hab beim rausbeschleunigen draufgedrückt und der golf vor mir ist genauso gut weggekommen wie ich... sprich auf die landstraße eingebogen und paar sekündchen vollgas - ja und ich musste halt einfach nicht "langsam machen" was mich dann doch meinerseits eher negativ überrascht hat
man weis natürlich nicht ob der andere vllt was gemacht hat am motor, aber ich gehe nicht davon aus^^
Candy-Weiß - MJ 2010 - 1,4 118KW Schalter - Sportpaket - Winterpaket - MFA+ - Mufu-Lenkrad - Climatronic - RCD510 Dynaudio - Media-In - Mittelarmlehne || Umbau: Xenon / R-Front / KW V1 INOX / Brock RC17 8x18 ET30 / GRA / Fußraumbeleuchtung / Einstiegsbeleuchtung / Einstiegsleisten / LED-Beleuchtung / schwarze Außenspiegel, VW-Embleme und Innenraumdekore / beiges Handschuhfach