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9x20 ET46 mit 245/30 R20
#11
Also ich habe ne 8.5x20 ET43 mit 245/30 und fahre sie mit 10mm spurplatten. Fahre ca.6-7cm tieferlegung. musste vorne die kante umlegen und die radhausschalle bearbeiten
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#12
Ich werde die 20" mit 5mm je Rad probieren.
Ich denke, dass das passen wird.
Wo ich mir noch nicht sicher bin ist, ob es in der Radhausschale bei Volleinschlag nicht schleifen wird.

Was hast du an der Schale genau verändert?

Sean,index.php?page=Thread&postID=33421#post33421' schrieb:Also ich habe ne 8.5x20 ET43 mit 245/30 und fahre sie mit 10mm spurplatten. Fahre ca.6-7cm tieferlegung. musste vorne die kante umlegen und die radhausschalle bearbeiten
[Bild: IMG_8506-2%2B16-9%2B-%2Bklein.JPG]
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#13
Folgendes habe ich vor:

H&R tief
Abstand Radmitte - Kotflügel VA: ca. 335-340
Abstand Radmitte - Kotflügel HA: ca. 340-345

9x20 ET46
+ 8mm Platten (incl. Zentrierung) je Rad

Hankook 245/30 R20

Ich konnte heute diese Komibnation auf einer Seite montieren, aber leider nicht fahren, weil wir im Ort grad Fasnacht haben und einfach zu viel Polizisten rumfahren / stehen.

Hier mal ein paar Bilder im eingefederten Zustand.
ALLE BILDER HIER
VA

[Bild: CIMG4413.JPG]

[Bild: CIMG4401.JPG]

[Bild: CIMG4417.JPG]


HA
[Bild: CIMG4395.JPG]

[Bild: CIMG4397.JPG]

[Bild: CIMG4408.JPG]

Was meinst ihr?

[Bild: CIMG4425.JPG]
[Bild: IMG_8506-2%2B16-9%2B-%2Bklein.JPG]
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#14
Bei meinem TÜVer würdest du damit 0,0 Probleme bekommen.
Sieht soweit alles i.O. aus.
Natürlich darf das Vorderrad nicht schleifen beim vollem Lenkeinschlag (sollte ja klar sein). Wink

Gruß Sven
Eigentlich bin ich magersüchtig, aber durch meinen Bierkonsum kann ich das Gewicht halten! Big Grin
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#15
hmm irgendwie find ichs net....
kannst du nochmal bitte nen bild posten wo du die 35er federn drin hast und die 20 zoll drauf?
ende der woche kommt mein bilstein endlich rein wenn ich die zeit dazu find Big Grin
und dann kommen auch 9x20 et40

aber so passt es doch perfekt bei dir
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#16
Wieviel Platz hast du hinten an der Radhauskannte bis zum Reifen? Oder hast du hinten die Kannte im Radhaus umgelegt? Hab gestern auch mal meine 9x20 ET60 mit 20mm platten ausprobiert. Ich hab angst das dem Prüfer zu wenig platz ist. Die werden mir ja bestimmt wieder 200kg in den kofferrauf hauen wie das letzte mal. :cursing:
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#17
Wenn er eingefedert ist habe ich vll. noch 5mm Luft zwischen Reifen und Kante.
Ja ich habe die Kante und die ist nicht umgelegt. Ich möchte auch nichts an der Karosserie machen.
Es geht schon extrem eng zu. Ich frage mich nur immer wieder, wie andere 9,5x20 ET36 ohne Karosseriearbeiten fahren können ?(

@SHA-R 2000: Bilder per PN
@ tilsen: 9x20 ET40 ist mit 235 und 245 überhaupt kein Problem. Da kann ich dich beruhigen!
[Bild: IMG_8506-2%2B16-9%2B-%2Bklein.JPG]
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#18
@tilsen
haste mal deinen abstand von der radmitte zur kante gemessen?!?
wie gesagt, mit 34cm habe ich es damals eingetragen bekommen!
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#19
eine sehr schöne felge möchte ich mal so erwähnen ... richtig klasse sieht das aus.
Gruß Jan
Scirocco "R" in Deep Black

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#20
LoonZen,'index.php?page=Thread&postID=49172#post49172' schrieb:eine sehr schöne felge möchte ich mal so erwähnen ... richtig klasse sieht das aus.

Danke, dass weiß ich :hurra :hurra :hurra

Aber seht ihr Chance, dass das nirgends schleift?
Außenkotflügel?
Radschale vorne bzw. hinten bei Volleinschlag bzw. bei starkem Einschlag und sportlicher Fahrweise oder Bodenwelle
[Bild: IMG_8506-2%2B16-9%2B-%2Bklein.JPG]
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