06.12.2009, 21:59
Unter der Anweisung professioneller Instruktoren nehmen die Hobby-Piloten ein Teilstück der GP-Strecke unter die Räder. Dabei erfahren sie, welche Rolle Einlenk-, Scheitel- und Auslenkpunkt spielen und was progressives Beschleunigen ist.
Quelle: Nürburgring
Quelle: Nürburgring
Gruß
Rene
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen. Zitat von Walter Röhrl.
Rene
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen. Zitat von Walter Röhrl.